El mapa de calles de Beijing (Pekín) muestra toda la red de calles y carreteras principales de Beijing (Pekín). Este mapa de calles de Beijing (Pekín) le permitirá encontrar sus rutas por las calles de Beijing (Pekín) en China. El mapa de calles de Pekín (Peking) se puede descargar en PDF, es imprimible y es gratuito.

Dos notas sobre las señales de las calles de Pekín. Las señales sobre un cruce indican la calle por la que se circula, no la calle por la que se cruza. Además, asegúrese de aprender las palabras chinas para "norte" (Bei 北) "este" (Dong 东) "sur" (Nan 南) y "oeste" (Xi 西), ya que le ayudarán a diferenciar las calles que pueden parecer tener el mismo nombre que el que aparece en el mapa de calles de Pekín. Gran parte de Pekín está diseñada en forma de cuadrícula y las calles que van de este a oeste están señalizadas con letras rojas sobre fondo blanco; las calles que van de norte a sur están señalizadas con letras blancas sobre fondo verde. Los nombres de las calles se indican tanto en caracteres chinos como en palabras romanizadas (pinyin), pero las flechas de dirección que las acompañan sólo muestran la escritura china. Y aunque la palabra "hutong" puede traducirse como "callejón", algunas calles "hutong" son en realidad vías principales.

De naturaleza similar a Yandai Xiejie, Liulichang es una calle repleta de tiendas de curiosidades, libros, té y antigüedades. Es una zona en la que los eruditos y académicos se reunían en la época Ming, y las tiendas están llenas de objetos relacionados, como pergaminos de caligrafía, piedras de tinta, pinceles chinos y libros antiguos. Entre las tiendas más famosas están Rongbaozhai, Qingmige, China Bookshop y Haiwangcun, como se puede ver en el mapa de calles de Pekín. Yandai Xiejie (烟袋斜街) cerca de Houhai. Esta calle de Pekín (Peking) era originalmente el lugar de los vendedores de pipas de tallo largo (de ahí su nombre). Ubicada en un barrio hutong de 800 años de antigüedad que no ha sido arrasado para las Olimpiadas ni de otra manera, se puede tener una idea de un barrio antiguo mientras se curiosea entre antigüedades, tiendas de minorías y a, t galerías. En el número 8 de Xiushui Dongjie, en Jianguomen, se trata de una compra del tipo "el perro se come al perro". Los vendedores ambulantes le atraerán y le ofrecerán duras ofertas. Mantenga su cartera a salvo de los carteristas.

Algunas calles de Pekín (Pekín), en particular, son conocidas en todo el mundo por sus increíbles vendedores ambulantes y calles de aperitivos. Como metrópolis, Pekín (Pekín) tienta a cientos de miles de visitantes de todo el mundo año tras año. Para atender a este tremendo flujo de gente, ya que comer sigue siendo una parte muy importante de cualquier vacación, los restaurantes y tiendas de aperitivos desempeñan un papel cada vez más importante en Pekín (Pekín). Con una larga historia y muchos restaurantes consagrados, la calle Qianmen no bulle de gente como las otras calles de aperitivos de esta lista. La calle Qianmen, tal y como se menciona en el mapa de calles de Pekín, es una forma de saborear la clase alta de Pekín. Elogiada como la primera calle de aperitivos popular de Pekín (Pekín), Guijie se gana su lugar en el número 3 de nuestra lista por ser una de las únicas calles donde todas las tiendas están abiertas las 24 horas del día. Se extiende a lo largo de 1,5 kilómetros y también se la llama la calle de los fantasmas, ya que por la noche está muy concurrida y se dice que los fantasmas entran en la ciudad por la noche para cenar.

El mapa de carreteras de Pekín (Pekín) muestra toda la red de carreteras y autopistas de Pekín (Pekín). Este mapa de carreteras de Pekín (Peking) le permitirá encontrar sus rutas por las carreteras y autopistas de Pekín (Peking) en China. El mapa de carreteras de Pekín (Pekín) es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Pekín, como capital y municipio de la República Popular China (RPC), es un centro de transporte, con una sofisticada red de carreteras, ferrocarriles y un importante aeropuerto. Cuatro carreteras de circunvalación completas rodean una ciudad con nueve autopistas que se dirigen a prácticamente todas las direcciones de la brújula, complementadas por once autopistas nacionales de China. Una de las mayores preocupaciones de Pekín es la congestión del tráfico. El tráfico en el centro de la ciudad suele estar atascado, con horas punta que duran 11 horas al día desde 2006, y un tráfico fluido sólo por la noche. Las zonas con atascos más frecuentes son las carreteras de segundo y tercer anillo del este y oeste, la cuarta carretera de circunvalación del norte, el puente de Shangqing, la carretera de Jianguo y Xidaokou, como se puede ver en el mapa de carreteras de Pekín. Las autoridades han intentado varias medidas para desbloquear el tráfico, con un éxito limitado. La policía suele multar a los infractores. Sin embargo, la aplicación real es irregular.

La construcción de carreteras en Pekín (Pekín) se ha maximizado, y se han iniciado más proyectos de carreteras que nunca. Desgraciadamente, a diferencia de 2003 (en el que se inauguró el 40% restante de la 5ª Circunvalación a tiempo, el 1 de noviembre de 2003), 2004 resultó ser un año pobre en cuanto a que las autoridades de Pekín (Pekín) cumplieran sus promesas sobre las nuevas carreteras que se abrirían al tráfico general. La autopista de Jingcheng (3ª carretera de circunvalación - 4ª carretera de circunvalación) se abrió con dos días de retraso (el 30 de septiembre en lugar del 28 de septiembre), y el acceso a la autopista sólo era posible en el tramo de la carretera de circunvalación que iba en sentido contrario a las agujas del reloj, y sólo en dirección a Chengde. Mientras tanto, la apertura de la 6ª carretera de circunvalación del suroeste estaba prevista para noviembre de 2004, pero se ha retrasado; a finales de noviembre concluyó una inspección de la carretera de circunvalación, con éxito, pero la carretera sigue cerrada a mediados de diciembre de 2004. Las obras básicas de la autopista del aeropuerto (2ª carretera de circunvalación - 3ª carretera de circunvalación) estaban previstas para el 12 de diciembre de 2004; también se ha incumplido el plazo mencionado en el mapa de carreteras de Pekín.

Las carreteras de Pekín suelen estar en una de las cuatro direcciones de la brújula (a diferencia, por ejemplo, de Tianjin). Además, cinco carreteras de circunvalación (una de ellas parcialmente abierta), nueve autopistas y numerosas vías rápidas de paso y autopistas nacionales de China forman una amplia infraestructura de tráfico alrededor de la capital. La ciudad está servida por cuatro carreteras de circunvalación concéntricas completadas (con el sexto anillo a punto de completarse). Desde el centro de la ciudad hacia fuera, son: 2ª Circunvalación, 3ª Circunvalación, 4ª Circunvalación, 5ª Circunvalación, 6ª Circunvalación (parcialmente abierta), como se muestra en el mapa de carreteras de Pekín. La parte occidental de la 6ª Circunvalación está todavía parcialmente en proyección. Hay raras referencias a una séptima vía de circunvalación. Es curioso que Pekín no tenga oficialmente una 1ª Circunvalación.